Airspeeder il campionato di auto elettriche volanti
Airspeeder il campionato di auto elettriche volanti stile F1
Il bolide che darà spettacolo nei cieli Australiani di Coober Pedy
località turistica nel sud del paese
è costruito da Alauda e si chiama appunto Airspeeder.
Tuttavia, Si tratta di cosiddetti eVtol, acronimo
di electric Vertical Take-Off and Landing
velivoli elettici a decollo e atterraggio verticale
immaginati per futuri impieghi in ambito urbano grazie ad apposite piattaforme
anche sui tetti di edifici e palazzi.
In altre parole, Il motore elettrico del Airspeeder arriva fino a 320 kW, pari a 435 Cv
e assicura un’accelerazione da 0 a 100 all’ora in 2,8 secondi.
Per la velocità si parla di 120 km/h di punta massima.
Tuttavia, il rapporto spinta/peso è superiore a quello del celebre caccia da combattimento
F-15E Strike Eagle 3,5 per Airspeeder contro 1,2 dell’F-15
Airspeeder il campionato di auto elettriche volanti
In altre parole, Si parla, di tre gare nel corso del 2021 in località ancora non annunciate.
Inoltre, Secondo Airspeeder, alle gare della “EXA Series” con velivoli a controllo remoto
che si svolgeranno già entro la fine del 2022, parteciperanno sino a quattro squadre.
Ogni squadra disporrà di due “piloti”.
Inoltre, per quando riguarda L’autonomia con un pacco batteria fai 10 e 15 minuti di volo.
L’accumulatore può essere rimosso e sostituito in meno di 20 secondi.
Airspeeder il campionato di auto elettriche volanti stile F1
Inoltre, Questo particolare velivolo è dotato di tecnologie come LiDAR e radar che sono
utilizzate per evitare collisioni durante i voli.
In altre parole, Secondo Airspeeder l’Mk3 non pilotato pesa 130 chilogrammi e può
andare da zero a 62 mph in 2,8 secondi e salire a 500 metri.
Airspeeder il campionato di auto elettriche volanti stile F1
In altre parole, Ha una batteria rimovibile, che i suoi addetti ai box sono stati in grado di
sostituire in meno di 20 secondi, Può volare da 10 a 15 minuti con un pacco batteria
afferma la società, ed è dotato di lidar e radar per creare un “campo di forza virtuale”
per aiutare a prevenire le collisioni.
In conclusione, Airspeeder afferma che le sue prime gare della serie EXA, che sta
ad esempio per fine anno, con quattro squadre con due piloti remoti per squadra.